“绿皮车”回来了

9月1日16时18分，随着墨绿色车身的K1110次列车从黄山站缓缓驶出，一路向北开往北京丰台，因汛期停运3个月的黄山至北京普速列车正式恢复运营，连接首都与黄山的重要普速铁路通道重新开启。

K1110次列车是北京与黄山之间唯一的直达普速列车，自2011年开行以来，已成为沿线居民游客出行的重要交通工具。列车使用25G型客车，沿皖赣铁路、淮南铁路、阜淮铁路和京九铁路运行，途经绩溪、宣城、芜湖、巢湖、合肥等站，全程历时近20小时。

“在高铁网络日益发达的今天，普速列车因其独特的性价比和可达性，依然服务着广大客群。”黄山火车站党总支书记、副站长刘昌盛告诉记者，普速列车票价比较便宜，对学生群体和预算有限的旅客比较有吸引力；而且，黄山火车站就在市区，避免了乘客前往远郊高铁站的周折，对于市区居民而言，乘车比较方便。

“跟我很多年前坐普速列车相比，车厢内的环境和服务都有很大提升。”当天，乘坐K1110次列车的乘客李海洋告诉记者，这种慢速度让人很安逸，大家会更放松地聊天，有一种“在路上”的烟火气。

“很喜欢坐绿皮火车出行，虽然速度慢一点，但能更好地欣赏沿途风景。”今年10岁的刘宇轩告诉记者，他和家人一起来黄山旅游，坐这趟火车让他看到了很多美丽的山水景色。

据介绍，此次恢复通行的列车包括两对线路：K1109/K1110次（北京丰台—黄山）和K8381/K8382次（合肥—黄山）。