中交路建池黄高铁竹山隧道顺利贯通

6月18号上午，由中铁上海设计院集团有限公司设计，中交路桥建设有限公司承建的池黄高铁竹山隧道历时656天顺利安全贯通。

竹山隧道全长1191.245m，最大埋深85m，洞内围岩主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，且存在物探异常区，地质情况复杂，为池黄高铁高风险隧道之一。自进场以来，项目建设方高度重视隧道超前地质预报，根据预报结果和掌子面岩性实际情况调整开挖工法和支护参数，保证隧道施工生产安全平稳推进。同时，项目投入智能信息化衬砌台车、液压仰拱栈桥、多点位径向带模注浆、超前地质探测孔内成像等多种先进设备和工艺进行施工，确保竹山隧道施工过程安全与质量。

池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，正线全长121.625公里，设计时速350公里。建成后，将大幅提高安徽省交通基础设施供给水平，形成一条串联省内“两山一湖”等众多旅游资源的精品黄金旅游线路，对进一步拓展旅游市场、形成旅游产业一体化新格局、促进皖南国际文化旅游示范区的发展具有重要意义。