黄山交警高新大队：筑牢物流无人配送车安全行车防线

近年来，物流无人配送车作为智慧物流的重要一环，正出现在黄山市区的大街小巷，它们的出现，为人们的生活带来了极大的便利。然而，这些无人配送车在行驶过程中的安全问题也成为了社会关注的焦点。为了确保物流无人配送车安全行驶，守护城市智慧物流新动脉，黄山市公安局交通管理支队高新大队积极行动，采取通行准入、通行时间、动态监管等一系列有力措施，筑牢物流无人配送车安全行车防线。

黄山交警高新大队深入物流企业，对无人配送车的制动性能、避障系统、通信定位等关键技术指标进行严格检测，确保车辆在技术上符合安全行驶要求。同时，检查企业的安全管理制度是否完善，督促企业落实主体责任，加强对无人配送车的日常维护和管理。“在每一辆无人配送车驶上道路之前，民警会进驻企业对它的避障灵敏度、通信定位可靠性等核心指标进行长达一个月的动态跟踪测试，测试过关才可以投入运行。”市公安局交管支队高新大队大队长严卫介绍，经过层层筛选，黄山高新区现在有14台合规无人配送车获得“路权通行证”，往来穿梭于梅林大道、徽光路、丹霞路等主干线及黄山北站高铁站区域等。

为了规范物流无人配送车的行驶秩序，市交管支队高新大队还为无人配送车规划了专门的行驶路线和时间，并根据城区道路的交通流量特点，合理安排无人配送车的运行线路和时段，避开交通高峰期和人流密集区域，减少与其他车辆和行人的冲突。同时，对于物流无人配送车可能出现的故障，实施警企联动，尤其是针对节假日暴增的车流，高新交管部门未雨绸缪，确保无人配送车主动避让核心区域。今年暑期运输高峰前夕，市交管支队高新大队则提前启动应急线路管制预案，保障了辖区主干道车流通行效率。“在物流无人配送车运行中，我们将辖区细化为6块责任田，对无人配送车路线实施动态监管，对于长期拥堵点、施工路段等风险区域，及时标注，系统自动降速绕行，路面警力则依托实时定位系统，确保一旦报警，5分钟到达现场处置。目前，该动态监管机制运行以来，未发生一起因无人配送车故障导致的长时间拥堵。”严卫说。

接下来，市公安局交管支队高新大队将持续加强对物流无人配送车的安全管理，不断完善管理措施和技术手段，为城市智慧物流的发展创造更加安全、有序的交通环境，让智慧物流更好地服务人民群众。